Подозрительно просто! Если Вы находитесь в этой стране более двух месяцев, то такой шанс есть и у Вас. Напомню, что американские водительские права (Driver's License - DL) являются там основным внутренним документом (про паспорт они вспоминают только при пересечении чужих границ). Тем не менее, любой неамериканец при небольших усилиях со своей стороны может эту заветную "корочку " получить. Рассказываю:

1. Покупаете (найти несложно) сборник дорожных правил того штата, где Вы собираетесь сдавать экзамен на права. Штудируете. Там много интересного. К примеру, в Монтане водитель за полчаса до заката должен включить ближний или дальний свет (но ни в коем случае не габариты - по их правилам включенные габариты означают, что вы стоите, а не едете, и переубедить в обратном никакого копа не удастся ни за какие....а, впрочем, взяток они всё равно не бурут...). А через полчаса после восхода -то же самое выключить. Никто, конечно, не будет следить за Вами с секундомером на дороге, но ответить на устном экзамене вы обязаны именно так. Там будет ещё масса всяких причудливых (мягко говоря) правил, условий и тонкостей. Учите наизусть, даже если очень смешно.

2. Вызубрили? Проверьте себя ещё раз! Теоретически есть немало способов списать верный ответ на устном экзамене, но если Вас поймают за этим занятием ...Или Вам их права уже не нужны?

3. Теперь ищите знакомых, имеющих желание предоставить вам какой-нибудь автомобиль для Вашего экзамена по вождению. В Штатах, представьте себе, до сих пор нет ДОСААФа! И им, наивным, абсолютно всё равно где вы учились (если учились вообще) управлению транспортным средством - хоть у частного инструктора, хоть у героев блокбастеров, разбивающих автомобили так легко, будто это не роскошь какая, а средство передвижения.

4. Правила выучили? Машину нашли? Вперёд! В каждом мало-мальски уважающем себя американском городишко имеется так называемый "Driver License Examiner" - то самое заветное местечко, где всего за полчаса и примерно 30$US каждый может обзавестись Американским Водительским Удостоверением!

5. Первым делом сообщаете краткие данные о себе - откуда Вы вообще и где проживаете к настоящему моменту (это чтобы потом DL по почте Вам прислать). Затем Вам дают лист вопросов, к каждому из которых имеется 6 (шесть) вариантов ответов. Самих задач что-то около сорока. Ваше дело - "угадать" 80% верных решений. Если это удаётся - первый этап Вы прошли. Поздравляю.

6. Медкомиссия! Очень смешно по нашим меркам - никаких врачей, анализов, "бегунков". Тут же, в том же помещении, глядя в специальный окуляр, Вам надо верно назвать все три (!) цвета светофора, которые будут зажигаться в произвольном порядке. А потом прочесть пять-шесть их буковок, по-разному от Вас удалённых. ВСЁ!

7. Далее - вождение. Никаких восьмёрок на плацу вас выписывать не заставят. Садитесь за руль, садите рядом инструктора-экзаменатора - и вперёд, по городу. Главное - оставить на своих местах все дорожные знаки, рекламные щиты и лавочки, что встречаются иногда на обочинах. Ещё надо постараться нигде не проехать на красный (ну это понятно), покорно останавливаться перед каждым знаком "Stop", даже если в радиусе километра нет никакого другого транспортного средства; постоянно изображать интерес к зеркалу заднего вида, и демонстрировать полную уверенность в том, что Вам понятны все знаки и разметка, которые вы встречаете на своём пути. Вся процедура обычно занимает минут 10-15, не больше ( если Вас, конечно, экзаменуют не где-нибудь в Сан-Франциско, принуждая парковаться на горке "параллельно вдоль" с использованием задней скорости...). Кстати, если вождение Вы всё-таки с первого захода не сдали - не кручиньтесь, придёте через неделю и сдадите ( теория при этом не пересдаётся по новой, просто засчитывается автоматом, ответили же уже).

8. После удачного окончания второго этапа, Вам буднично так вручают невзрачный лист бумаги, удостоверяющий, что Вы теперь не кто-нибудь, а Водитель, Получивший Права в Северной Америке! А через месяц Вы получите по почте уже постоянное, ламинированое, с голограммой Водительское Удостоверение. В разных штатах оно выглядит по-разному, но суть-то одна - это и есть Настоящие Международные Права , которые понимают и принимают почти во всех цивилизованных странах мира ( в России не прокатило - проверил на себе).


Интересная деталь: в зависимости от того, в чётный или нечётный год вы родились, американские права выдаются на 8 лет или на 4 года (каждый год это условие меняет полярность). Это не значит, что по истечении этого срока Ваша "корочка" теряет силу. Просто надо будет продлить её действие в любом доступном Вам американском "Driver License Examiner". Ещё на 4 года. Или на 8. Как повезёт.

Так что, хочешь-не хочешь, а придётся ехать.Скорей бы. )